Galleria di base della Furka

Geschichte

La galleria di base della Furka è un tunnel ferroviario a scartamento ridotto della Svizzera, lungo 15,44 km, tra Oberwald (a 1369 m) nel Canton Vallese e Realp (a 1538 m) nel Cantone di Uri. Il tunnel, a semplice binario, ha sostituito la precedente tratta montana che raggiungeva il culmine ai 2160 m sul livello del mare della stazione di Passo del Furka. La tratta precedente che comprende la vecchia galleria di valico della Furka che è lunga 1.874 m è ora utilizzata a scopo turistico. All'epoca della costruzione era il più lungo tunnel ferroviario a scartamento ridotto del mondoDescrizioneCon la costruzione del tunnel l'area del Matterhorn-Gotthard è stata "avvicinata" per ferrovia al resto del territorio cantonale. Nel periodo invernale infatti, quando il transito doveva essere interrotto e perfino smontate tratte di linea elettrica per preservarle dalle distruttive slavine, ora è possibile continuare i collegamenti.La costruzione venne approvata dal parlamento della confederazione svizzera nel 1973, con una previsione di spesa stimata in 76 milioni di franchi svizzeri, lievitata nel tempo fino a superare la cifra di 300 milioni di franchi a causa delle difficoltà geologiche impreviste, dato che si pensava di dover perforare roccia compatta ed invece vennero trovate vaste zone di materiale incoerente e saturo d'acqua. Per velocizzare i lavori fu deciso anche lo scavo di una galleria supplementare - denominata Finestra di Bedretto - che da Ronco Bedretto conduce a metà tunnel di base.