Готардский железнодорожный тоннель (1882)

Geschichte

Сен-Готардский тоннель или Готардский тоннель — железнодорожный тоннель в Лепонтинских Альпах длиной 15 км, соединяющий швейцарские города Гёшенен и Айроло.Высота над уровнем моря: у северного портала (Гёшенен) — 1109 м, у южного портала (Айроло) — 1145 м, в средней части — 1154,55 м. Туннель двухпутный. Ширина тоннеля 8 м, высота от уровня головок рельсов до ключа свода 6 м.СтроительствоТоннель был построен в 1872–1881 годах. При этом пришлось преодолеть большие трудности вследствие обильного притока воды и значительного давления породы на стены и своды туннеля. Для пробивки тоннеля применялись бурильные машины систем Ферру, Мак-Кин-Сегена, Дюбуа и Франсуа, пользуясь сжатым воздухом до 7 атмосфер, причем источником давления служил напор воды из расположенных поблизости горных рек. Работа велась по бельгийскому способу. Средний успех пробивки направляющего хода в сутки (24-часовая работа) с обоих концов был 6,31 м. Для взрывов было употреблено динамита и других взрывчатых веществ до 1 тыс. тонн. Объём выемки был около 840 тыс. м³.Во время пробивки замечалось повышение температуры воздуха внутри тоннеля на 2°C для каждых 100 м высоты горы над сводом тоннеля. По мере углубления внутрь температура наружного воздуха перестала иметь влияние, и вблизи места встречи обоих направляющих ходов наблюдалась наибольшая температура 34°C. После пробивки температура воздуха внутри тоннеля понизилась, но незначительно, и в настоящее время температура в средней части тоннеля колеблется под влиянием изменений наружной температуры между 14–23°C.