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Bewertungen, Kontaktdaten für Viaducto de Landwasser

Geschichte

El viaducto de Landwasser es un viaducto de ferrocarril que se encuentra en Suiza en el cantón de los Grisones. Construido entre 1901 y 1903, su longitud es de 136 metros y la altura de 65 metros.El viaducto lo cruza el ferrocarril Rético (RhB). Después de dejar Filisur y atravesar un túnel de 216 metros, cuya salida conduce directamente al cortado, el tren sigue su camino sobre el viaducto que atraviesa el desfiladero del río Landwasser al sur de Schmitten.ConstrucciónEl ingeniero encargado del proyecto fue el alemán Friedrich C. S. von Hennings. La construcción fue encomendada a la empresa Müller & Zeerleder. El viaducto fue construido con piedra caliza oscura. Tiene cinco arcos distantes de 20 metros entre sí. La obra sigue una trayectoria curva y describe un arco de círculo con un radio de 100 metros.La construcción de la línea de la Albula se inició en 1898. Requirió trabajos importantes y se dividió en 11 secciones con un total de 55 puentes y 39 túneles. Las gargantas del Landwasser formaban parte de los escollos más difíciles de superar, por lo que se decidió cruzar el estrecho valle con un viaducto. La construcción comenzó en marzo de 1901. En octubre de 1902 algunos trenes ya podían cruzarlo. Fue puesto en servicio el 1 de julio de 1903, aunque la línea de la Albula aún no se había concluido.

Adresse: Filisur
Stadt: Filisur


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Bewertungen
Immer wider schön ob zfuess oder mitem bike,
Eindrücklich ist es insbesondere darunter zu stehen
Meisterwerk! Mit Säulen über 70 Meter in der Höhe. Man kann es von oben und von unten betrachten. Die Fahrzeiten sind angeschrieben damit man auch in Ruhe die Züge vorbeifahren sehen kann. Viele Rastplätze in der Gegend.
Der Höhepunkt einer beeindruckenden Bahnstrecke von Chur nach St. Moritz/ Tirano. Das Viadukt führt kurvenartig über das Tal und endet dann in einem Tunnel. Eine Fahrt mit dem Zug ist dabei gar nicht notwendig, auch von der Straße erhascht man einen guten Blick.. Alles in allem sehr beeindruckend
Schön anzusehen. Die Aussichtspunkte sind schnell erreichbar
War so gut und schön.
Toller Platz um die ikonische rote Rhätische Bahn zu beobachten. Vorher den Fahrplan prüfen! Aktuell Juli 2020 fährt sie immer zur vollen Stunde. Nach ein paar Minuten dann noch einmal aus der Gegenrichtung.
Immer wieder einen Besuch wert und immer wieder atemberaubend wie schön das Viadukt in der Landschaft steht und der Zug aus dem Tunnel auf die Brücke fährt. Im Fluss lässt sich auch sehr schön die Füsse abkühlen an heissen Sommertagen.
Mega ist ein Besuch Wert.. tolle Aussicht auf die Brücke
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