Gornergratbahn

Geschichte

Gornergrat Bahn on sveitsiläinen rautatieyhtiö, joka omistaa Gornergratvuorelle kulkevan rautatien Etelä-Sveitsissä Zermattin alueella. GGB:n omistaa pörssinoteerattu liikenneyhtiö BVZ Holding AG.HistoriaaGornergratin rata Zermattin kylästä Gornergratille otettiin käyttöön vuonna 1898.ToimintaGornergrat Bahn omistaa radan lisäksi radalla käytettävän junakaluston, asema- ja majoitustiloja sekä osan matkailupalveluyhtiö Gornergrat Experience AG:sta. Yhtiön liikevaihto oli vuonna 2014 23 milj. Sfr. Henkilöstön määrä oli 98.RataverkkoGornergratin radan pituus on 9 339 metriä. Radalla on yhteensä kuusi pysähdyspaikkaa.Rataverkko on kapearaiteinen (1 000 mm) ja varustettu koko matkaltaan hammasrattain. Radan korkeusero on 1 484 metriä. Rautatien keskimääräinen jyrkkyys on 160 promillea ja suurin jyrkkyys 200 promillea.Rata on ollut alusta alkaen sähköistetty. Käyttöjännite oli alun perin 550 V (3-vaiheinen, 40 Hz), mutta se nostettiin vuonna 1930 725 volttiin (3-vaiheinen, 50 Hz).Yhtiön rata ei liity teknisesti muihin rautateihin, mutta Zermattissa on vaihtoyhteys Matterhorn Gotthard Bahnin juniin Vispin suuntaan. Lisäksi Riffelalpin asemalta on 675-metrinen akkukäyttöinen raitiotieyhteys hotellille.JunaliikenneJunaliikenne Gornergratille on ympärivuotista. Junia kulkee kesä- ja talvikaudella 2–4 tunnissa, keväisin ja syksyisin tunneittain. Matka vuorelle kestää 29–42 minuuttia, alaspäin muutaman minuutin enemmän.

"Der Gornergrat - mit Abstand am schönsten!Seit 1898 fährt Europas höchste im Freien angelegte Zahnradbahn von Zermatt auf den Gornergrat, auf 3089 m ü.M. 29 Viertausender – das Matterhorn bis zum höchsten Berg der Schweiz Dufourspitze 4634 m ü.M. stehen dabei Spalier. Besonders zu empfehlen: Priority Boarding, damit haben Sie auf der Fahrt nach oben die beste Sicht auf das Matterhorn garantiert.Vergessen Sie aber nebst dem überwältigenden Panorama nicht das grosse Angebot auf dem Ausflugsberg wie Wander- und Bikewege, diverse Verpflegungsmöglichkeiten oder die Shopping-Mall."