Bahnhof Zürich Hardbrücke

Geschichte

Der Bahnhof Zürich Hardbrücke ist eine der 13 SBB-Stationen auf dem Gebiet der Stadt Zürich. Sie liegt im Vorfeld des Zürcher Hauptbahnhofs, keine zwei Kilometer von diesem entfernt.AnlageEs handelt sich um einen Bahnhof mit vier Gleisen für den Publikumsverkehr, sowie zwei Durchfahrtsgeleisen. Sein Name leitet sich ab von der darüber gelegenen Hardbrücke, die dem Bau eine gewisse Ähnlichkeit mit einer Personen-Unterführung verleiht. Es fehlt ein ordentliches Bahnhofsgebäude. Es existiert lediglich eine Halle mit Kiosk unter den Gleisen, von der aus die verschiedenen Bahnsteige zugänglich sind. Lange Treppen und Lifte verbinden die Bahnsteige zudem mit der darüberliegenden Hardbrücke und der dort liegenden Trolleybus-Haltestelle der VBZ. Aktuell wird eine neue Tramlinie auf der Hardbrücke gebaut. Die Linie 8 endet bisher direkt am südlichen Ende der Hardbrücke, auf dem Hardplatz. Ab Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017 soll die Linie 8 neu über die Hardbrücke weiter nach Werdhölzli verkehren. Die Station im Industriequartier und ganz in der Nähe des Quartiers Hard erschliesst grosse Teile von Zürich West. Obwohl an der Haltestelle Hardbrücke nur S-Bahn-Züge halten, zählt sie mit 44'000 Personen pro Tag (2013) zu den 15 meist frequentierten Bahnstationen der Schweiz. Sie dient Pendlern als Umsteige-Station zwischen einzelnen S-Bahn-Linien und zum Netz des öffentlichen Nahverkehrs. Da wegen Entwicklungen in den umliegenden Quartieren mit einer weiteren Passagierzunahme gerechnet wird, planen SBB und Stadt Zürich, die Infrastruktur des Bahnhofs wie Zugänge und Einkaufsmöglichkeiten ab 2017 zu erweitern.