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Tunnel du Grand-Saint-Bernard S.A.

  1. Bourg-Saint-Pierre
  2. Bourg-Saint-Pierre Transportservice

Bewertungen, Kontaktdaten für Tunnel du Grand-Saint-Bernard S.A.

Adresse: 1946 Bourg-Saint-Pierre
Telefonnummer: +41277884400
Stadt: Bourg-Saint-Pierre
Postleitzahl: 1946


Informationen Aktualisieren

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Bewertungen
Knapp 30€ für n paar Kilometer, ihr habt doch nicht mehr alle Tassen im Schrank
Viel zu teuer
Ich empfehle jedem diesen Tunnel zu umfahren! Es kostet nur wenig Zeit und diese 5km sind keine 50.- wert!
Teuerste Röhre meines Lebens.
Abzocke, unverschämt!!!!!
Abzocke, 31 Euro in eine Richtung. Echte Phantasie Preise!!
Übersetzt von Google 27 Euro für einen Tunnel von nur 5 km sind etwas zu teuer, rauf und runter schon 54 Euro. Am Pass entlang besser zu fahren ist gar nicht so schwer und man hat ein schönes Panorama geschenkt. Zudem vermeidet man den Schweizer Zoll in der Galerie, der mit Nicht-Schweizern sehr unhöflich ist. Skandalös, wenn man weiß, dass Menschen seit 1964 zahlen, wie viel Geld sie verdient haben, mit diesem Geld könnten sie einen Tunnel um den Äquator der Erde bauen. Echtgeldwölfe Der Grosse-St.-Bernhard-Tunnel ist ein Tunnel, der das italienische Aostatal und den Schweizer Kanton Wallis verbindet. Der Tunnel ist Teil der E27. Der Tunnel hat eine Länge von 5798 Metern und verläuft unter dem Grossen St. Bernhard Pass 2469 Meter. Der Südeingang liegt auf 1875 Metern Höhe, der Nordeingang auf 1918 Metern. Auf italienischer Seite wurde 1958 mit dem Bau begonnen. Die Eröffnungsfeier fand am 19. März 1964 statt. Durch den Bau des Tunnels ist die Strecke zwischen Aosta und Martigny an 365 Tagen im Jahr befahrbar. Die historische Passstraße ist in der Regel von Oktober bis Mai wegen Schneefalls für den Verkehr gesperrt. Original 27 euro voor door een tunnel van maar 5 km is toch wel wat te duur, op en af is al 54 euro. Beter langs de pas gaan, is niet zo moeilijk en je hebt een prachtige panorama gratis. Komt nog bij dat je de Zwitserse douane in de galerij ontwijkt die heel onbeschoft zijn met niet Zwitsers. Schandalig als men weet dat men betaald vanaf 1964, hoeveel geld hebben ze er bij verdient, met dat geld zou men een tunnel kunnen maken rondom de evenaar van de aarde. Echte geldwolven De Grote Sint-Bernhardtunnel is een tunnel die de verbinding vormt tussen het Italiaanse Valle d'Aosta en het Zwitserse kanton Wallis. De tunnel maakt deel uit van de E27. De tunnel heeft een lengte van 5798 meter en loopt onder de Grote Sint-Bernhardpas 2469 meter. De zuidelijke ingang ligt op 1875 meter hoogte, de noordelijke op 1918 meter. In 1958 werd aan de Italiaanse zijde met de bouw begonnen. Op 19 maart 1964 vond de openingsceremonie plaats. Door de bouw van de tunnel is het traject tussen Aosta en Martigny 365 dagen per jaar begaanbaar. De historische pasweg is doorgaans van oktober tot mei voor verkeer gesloten vanwege sneeuwval.
Übersetzt von Google Was soll ich sagen, es ist ein Tunnel wie viele andere, auch wenn es im Gegensatz zum Mont Blanc weniger Warteschlangen gibt und es weniger lang ist..... Original Che dire è un traforo come tanti altri anche se a differenza del monte bianco si fa meno coda ed è meno lungo.....
Übersetzt von Google Die Preisgestaltung ist lächerlich. Vor allem, wenn es keine andere Möglichkeit gibt, wenn die Bergroute geschlossen ist normalerweise von Oktober bis Juni. Nicht sehr einladend und einladend, diese Region der Schweiz / Italiens zu besuchen. Traurig traurig Traurig. Besser übers Tessin fahren.... Original Pricing is ridiculous. Especially when there is no other option when the mountain route is closed usually from October till June. Not very inviting and welcoming to visit this region of Switzerland / Italy. Sad sad sad. Better to go via Ticino....
Übersetzt von Google Vermeiden! Wer es vermeiden kann, kostet für 35 Euro gar nicht viel zu sehen! Und wartete 15 Minuten, da anscheinend eine Seite geschlossen war, eine Abzocke, wenn möglich, einen anderen Weg gehen Original Avoid! If you can avoid, cost 35 euros for not much to see at all! And waited 15 mins as it seems one side was closed, a rip off go a different route if possible
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