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Thurbo

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Bewertungen, Kontaktdaten für Thurbo

Thurbo

Info

Thurbo - die Regionalbahn. www.thurbo.ch

Geschichte

Thurbo ist die leistungsstarke Regionalbahn in der Ostschweiz. Sie steht ganz im Dienst der Region. Mehr als 11 Millionen Zugkilometer für rund 30 Millionen Fahrgäste legt Thurbo jährlich zurück. Ein moderner Fahrzeugpark mit Gelenktriebwagen der neuesten Generation bietet Gewähr für ein angenehmes Reisen am Tag wie auch in der Nacht.

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"Die Regionalbahn Thurbo AG verbindet die Ostschweiz auf einem dicht verzweigten Bahnnetz und stellt gemeinsam mit der SBB die überregionale Verknüpfung sicher. Thurbo ist ein Unternehmen der SBB mit Beteiligung des Kantons Thurgau."
Adresse: Bahnhofstrasse 31, 8280 Kreuzlingen
Telefonnummer: +41 71 554 00 00
Stadt: Kreuzlingen
Route: Bahnhofstrasse 31
Postleitzahl: 8280


Öffnungszeiten

Montag: 08:00 - 17:00
Dienstag: 08:00 - 17:00
Mittwoch: 08:00 - 17:00
Donnerstag: 08:00 - 17:00
Freitag: 08:00 - 16:00

Informationen Aktualisieren

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Bewertungen
Wen der Zug mal 3min zu Späht ist, ist dies die Ausnahme. Aber ich freue mich bereits jetzt auf die neuen Züge der FLIRT Reihe welche moderner und grösser ausfallen werden. Liebe Grüsse Ein häufiger Fahrgast
Kennt noch jemand die alten grünen sbb züge? Dort konnte man das Fenster öffnen damit man nicht erstickt. Ich weiss nicht wird den zugführern lohn abgezogen wenn sie die Heizung oder Klima im thurbo aktivieren, es scheint so. Bin ein sehr sehr entäuschter fahrgast mit Asthma der heute im zug fast erstickt wäre und im winter erfriert man im Thurbo. Schade das sich so ein unternehmen das leisten kann. SBB züge sind zu 98% klimatisiert. Warum geht das bei thurbo nicht? Sparen auf dem rücken der Fahrgäste, danke Thurbo Danke für die schnelle Antwort. Dann ist das mit der Aktivierung überfällig. Dann frage ich mich trotzdem warum haben sob, sbb und andere eine frische Luft im zug.
Tolle, familienfreundliche und bunte Regionalbahn mit modernen Zügen und einem vielfältigen Angebot an Strecken und Freizeitideen für die ganze Familie. Super Arbeitgeber mit guten zeitgemässen Anstellungsbedingungen und viel Engagement für Personal und Angehörige!
Bei Stosszeiten immer Einzelzüge und wenn es mitten am Nachmittag keinem was bringt Doppelzüge.. Z.b Zug um etwa 7:00, 17:30, 18:00...!?? Das muss man doch anderst planen können.
Züge sind viel zu klein, zu viele Menschen für die Zuggrösse 17 1.kl sitze pro Zug und 1.Klasse sitze fühlen sich an als wären sie mit Gleitgel überzogen
An sich ein tolles Unternehmen mit sehr guten und robusten Rollmaterial, aber ich rate den Fahrgästen dringend ab in der S1 zwischen Kreuzlingen und Romanshorn zu fahren und lieber mit dem Auto auf der überlastete H13 fortzubewegen. Glaub mir, dort ist die "Gefährlichste Linie der Schweiz", indem die Züge Rechtsfrei werden. Im JEDEM Zug fahren mindestens 1 Vollidiot mit. Teilweise richtig arrogant und aggressiv. Vom Sicherheit gar keine Spur. Das Personal juckt es gar nicht mal das Hausrecht durchzusetzen und ziehen sich in die 1. Klasse oder Führerstände zurück. Ich musste dieses Jahr schon 4x die Bahnpolizei rufen wegen genau solche Fahrgäste. Natürlich kamen die nicht oder wegen Funklöcher nicht zu erreichen. Für anständige Fahrgäste wie mich ein Albtraum und für Kriminelle ist es ein Paradies auf Schienen! Dringendes Handlungsbedarf!
Züge sind morgens und abends extrem überfüllt. Jeder Platz ist besetzt und die Leute stehen sich auf den Füssen. Nichtmal ein Upgrade in die 1. Klasse lohnt sich, da man selbst da stehen muss… absolut inakzeptabel bei diesen Preisen
Liebe SBB/Thurbo Was denken sie sich dabei, bei Stosszeiten nur einen "bescheidenen" Wagon auf die Gleise zwischen Kreuzlingen und Schaffhausen zu bringen, wenn sie wissen, dass der Zug rand voll mit "bescheidenen" Menschen und noch "bescheidener" Senioren ist. Für die Zukunft könnte man doch zumindest bei Stosszeiten einen zweiten Wagon auf den Weg zu senden. Mfg
Ständig Verspätungen von 4-6 Minuten aber wenn der Anschluss Bus mal 2 Minuten zu spät kommt fährt der Zug einfach ab. Danke dafür
Alles ok ein normaler Zug halt. Aber die Sitze der 1. Klasse sind bretthart. Das Abteil ist auch nicht abgetrennt. Spart euch den Aufpreis.
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