Đường hầm Gotthard

Geschichte

Đường hầm Gotthard là một hầm nằm dưới dãy Alps ở Thụy Sĩ. Với chiều dài, nó là đường hầm dài nhất trên thế giới, dài hơn đường hầm dưới biển Seikan ở Nhật Bản.Sau khi có 64% cử tri Thụy Sĩ bỏ phiếu thuận chấp nhận dự án AlpTransit trong cuộc trưng cầu dân ý năm 1992, công tác xây dựng bắt đầu vào năm 1996. Công tác khoan ở đường hầm phía tây hoàn thành vào ngày 20 tháng 10 năm 2010 trong một buổi lễ được truyền hình trực tiếp tại hiện trường trên kênh Swiss TV. Khi khai trương đưa vào vận hành, quãng đường từ Zürich đến Milano sẽ giảm thời gian đi một tiếng và từ Zürich đến Lugano còn 1 tiếng 40 phút.Đường hầm đã gần hoàn thành. AlpTransit Gotthard TNHH đã có kế hoạch bàn giao đường hầm đến tổng công ty Đường sắt Liên bang Thụy Sĩ để bắt đầu vận hành trong tháng 12 năm 2016. Lễ khai trương dự kiến vào ngày 01 tháng 6 năm 2016.Dự toánDự án đường hầm này, có tổng chi phí 9,8 tỷ CHF (10,3 tỷ US$), gồm hai đường hầm đơn. Nó là một phần của dự án AlpTransit, còn gọi là Liên kết đường sắt mới qua dãy Alps (NRLA), bao gồm đường hầm Lötschberg giữa bang Bern và Valais. Nó sẽ thay thế đoạn đồi núi của tuyến đường sắt đã được xây trong thế kỷ thứ 19 Gotthardbahn, một tuyến núi ngoằn nghoèo chạy qua Saint-Gotthard Massif, và thiết lập một tuyến trực tiếp có thể sử dụng cho đường sắt cao tốc và các tuyến tàu hoả vận tải hàng hạng nặng. Dự án gồm hai đường hầm đường đơn.