Gare de Renens

Geschichte

La gare de Renens est une gare ferroviaire régionale suisse, située en Suisse romande, sur le territoire de la commune de Renens, dans le canton de Vaud. Elle est desservie par des trains des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et par la ligne M1 du métro de Lausanne (anciennement dite TSOL), via la station Renens-Gare. C'est la deuxième gare la plus fréquentée du réseau express régional vaudois (REV).Le site de la gare de Renens, situé aux confins de quatre communes (Chavannes-près-Renens, Crissier, Écublens et Renens) est un important nœud ferroviaire au centre d'un grand projet de modernisation et développement d'un réseau de transport en commun public.HistoireLa Compagnie de l'Ouest-Suisse met en service la ligne Bussigny − Renens − Morges le et la ligne Lausanne − Renens le. Les 64 kilomètres de la ligne Lausanne – Genève sont ouverts à la circulation ferroviaire le.En 1865, la Compagnie possède 146 kilomètres de lignes, dont Morges − Lausanne − Renens (8 km) et Renens − Yverdun, ou Yverdon, (38 km). Le 14 avril 1868, la locomotive « Vautour », en tête du train n°11, s'arrête 12 minutes au disque de Renens, car le train a pris du retard en raison d'un fort vent. Le tribunal relaxe la Compagnie de l'Ouest-Suisse de l'amende, au motif que la ligne de Lausanne à Genève ne comporte encore qu'une seule voie entre Renens et la gare de Lausanne, où le train arrive avec 23 minutes de retard.