Brücke Vittorio Emanuele

Geschichte

Die Brücke Vittorio Emanuele war eine Brücke über die Moësa an der neuen Handelsstrasse über den San-Bernardinopass im Kanton Graubünden, die zwischen dem Sommer 1819 und dem Sommer 1823 angelegt wurde. 1869 stürzte sie ein.BeschreibungDie Strasse verband die wirtschaftlichen Zentren der Lombardei und des Piemonts mit dem Norden Europas. An der Finanzierung beteiligte sich neben dem Kanton Graubünden und der Gemeinde auch das an der Verbindung interessierte Königreich Sardinien.Das Projekt und die Ausführung der Arbeiten standen unter der Leitung des Tessiner Unternehmers und Staatsrates Giulio Pocobelli (1766–1843) aus Melide TI. Für die Linienführung wählte Pocobelli den Hang am rechten Ufer und überquerte die Moësa an ihrer engsten Stelle mit einer grossen Bogenbrücke. Sie hatte eine Spannweite von 21,30 Metern, ihre Höhe über dem Fluss betrug 30 Meter. Die Fahrbahn war 5 Meter breit. Pocobelli widmete dieses „Prunkstück der neuen Strasse“ dem sardischen König Vittorio Emanuele.EinsturzDie fahrlässige Ausführung der Arbeiten, Konstruktionsfehler und die Instabilität des Felsens beim östlichen Widerlager führten zu schwerwiegenden Schäden der Konstruktion. Bereits 1826/27 musste der obere Teil der Brücke neu gebaut werden; Ingenieur war Richard La Nicca.Im März 1824 kam es kurz vor der Brücke zu einem Lawinenniedergang, bei der auch der Landammann Pietro Schenardi aus Roveredo GR ums Leben kam. Die fantasievolle Darstellung eines unbekannten Künstlers zeigt die Brücke spiegelverkehrt. 1833 zeichnete der Engländer William Henry Bartlett die Brücke bei seiner Reise über den San Bernardino, 1841 William Turner.