Bahnhof Brunnen

Geschichte

Der Bahnhof Brunnen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) liegt in Brunnen SZ in der Gemeinde Ingenbohl im Kanton Schwyz.LageDer Bahnhof befindet sich an der Gotthardlinie und somit an der wichtigsten Nord-Süd-Achse Basel/Zürich–Tessin. Er wird nicht nur durch Züge des Fern- und Regionalverkehrs bedient, auch zwei Buslinien der Auto AG Schwyz passieren den Bahnhof.Vor dem Empfangsgebäude befindet sich ein Brunnen samt Statue des lokalen Bildhauers Josef Bisa.GeschichteVor Baubeginn gab es Differenzen in der Gemeinde über den Standort des Bahnhofs: Während die Brunner Dörfler die Station am See beim Mythenstein zu liegen haben wollen, verlangten die Ingenbohler Bauern den Bau am heutigen Standort. Der Bahnhof wurde am 1. Juni 1882 als Durchgangsbahnhof, zusammen mit der Strecke Immensee-Göschenen von der Gotthardbahn-Gesellschaft eröffnet. Das erste Empfangsgebäude entsprach dem Normgebäude für Zwischenstationen der Gotthardbahn, und wurde vom Chefarchitekten der Gotthardbahn, Gustav Mossdorf (1831–1907), welcher auch die Bauleitung innehatte, entworfen. Dieser Riegelbau erwies sich schnell als zu klein, und es wurde zwischen 1901 und 1903, ein stattliches, dreistöckiges Empfangsgebäude erstellt. Seit 1908, als die Gotthardbahn verstaatlicht wurde, betreiben die Schweizerischen Bundesbahnen den Bahnhof.Am 1. Mai 1903 wurde die Doppelspurstrecke Immensee–Brunnen eröffnet. Für die Weiterführung der Doppelspur Richtung Erstfeld mussten zwischen Flüelen und Brunnen neue Tunnel gebaut werden. Das zweite Gleis zwischen Sisikon und Brunnen konnte erst am 2. August 1948 dem Verkehr übergeben werden. Am 1. Mai 1922 wurde die Strecke zwischen Arth-Goldau und Erstfeld von den SBB mit 15 kV 16 2/3 Hz elektrifiziert.